Goniofotométer repülőtéri világításhoz

Az LSG-1940 repülőtéri világításhoz használt goniofotométer egy A típusú (CIE A-α) goniofotométer, amely forgatja a vizsgált lámpatestet. A repülőgép földi lámpájának vízszintes és függőleges tengely mentén történő forgatásával a rendszer különböző térbeli szögekben rögzíti a megvilágítási adatokat, és kiszámítja a teljes térre kiterjedő fényerősség-eloszlást. Lehetővé teszi a kulcsfontosságú fotometriai paraméterek mérését, például a fősugár átlagos fényerősségét, a csúcsfényerősséget és a minimális fényerősséget a meghatározott korlátozott zónákon belül.

Az LSG-1940 egy digitális elektromos paramétermérő modult integrál, amely egyidejűleg gyűjti a vizsgált lámpatest elektromos teljesítményadatait – beleértve a feszültséget, az áramerősséget, a teljesítményt és a teljesítménytényezőt. A dedikált tesztelőszoftver automatizálja az adatfeldolgozást, és fotometriai és elektromos teljesítményvizsgálati jelentéseket készít kínai és angol nyelven is. A berendezés megfelel a polgári repülési hatóságok és szervezetek, például az ICAO, az EASA és az FAA által a repülés földi világítására vonatkozóan meghatározott vizsgálati szabványoknak; alkalmas különféle állandó égésű repülés földi lámpák, beleértve a kifutópálya-lámpákat, a gurulóút-lámpákat és a figyelmeztető lámpákat, kutatás-fejlesztésére, típusvizsgálatára és gyári ellenőrzésére.

Szabványok:

Műszaki adatok:

LSG-1940 teszt méretei és súlya

Opcionális konfiguráció: LISUN PM400F Zseblámpa fotométer kiválasztható, hogy a villogó repülési akadályfények pillanatnyi fényjeleit rögzítse, és automatikusan kiszámítsa az olyan paramétereket, mint a vakufrekvencia, a tényleges fényerősség és a pillanatnyi csúcsfényerősség, megfelelve a következő szabványok vizsgálati követelményeinek:

PM400FZseblámpa fotométer